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什么是疲勞強度

64 人參與  2019年07月25日 14:58  分類 : 機械五金查詢手冊  評論

什么是疲勞強度

材料都有著疲勞強度,一般來說,在實際生產中,許多機器零件所承受的載荷,不僅大小可能改變,同時方向也可能改變,對于機器零件來說,所承受的這樣一種載荷,通常就被人們稱為交變載荷。這種交變載荷將會在零件內部引起交變應力,從而使材料發生破裂,這樣一種現象就被稱為材料的疲勞。比如我們常見的各種氣閥上的彈簧經常發生會折斷,這種事往往就是由于工作時彈簧產生了疲勞所造成的。再比如,我們將一根鋼絲用兩手來回不停地彎曲,經過一定時間后,鋼絲被會比較容易被折斷了,這種現象也屬于疲勞。

材料在無限多次交變載荷作用下,而不引起破壞所能承受的最大應力就稱為疲勞強度或疲勞極限。

一般來說,對于某一種材料在交變載荷的作用下,若經過多次循環不發生斷裂,則它可以經受無限次應力循環也不斷裂,所以這時的最大應力值就是材料的疲勞強度。對于黑色金屬勞強度來說,循環次數N為10的7次方,而有色金屬勞強度為10人8次方。

用應力最大值作縱座標,以IgN為橫座標,將交變應力的最大值與斷裂周次之間的關系作成曲線,這個曲線稱為疲勞曲線。

疲勞強度與持久極限,疲勞極限等都是與材料的周期應力及疲勞有關的一種材料性質,持久極限這一概念是1870年由德國工程師奧古斯都·沃勒提出

,不過據后來的一些研究表明,持久極限實際上是不存在的,任何很小的周期應力,只要周期持續增加,最后材料都會產生疲勞破壞。

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